ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼, ਮੇਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਮੇਨ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼, ਮੇਨ ਸ਼ਾਫਟ ਕਵਰ, ਥ੍ਰਸਟ ਬੁਸ਼, ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਕਵਰ, ਰਿਅਰ ਐਂਡ ਕਵਰ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਤੇਲ ਪੰਪ, ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ, ਆਇਲ ਸੈਂਸਰ ਪਲੱਗ, ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ, ਆਦਿ...
ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ Cummins K19 ਇੰਜਣ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।K19 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ: ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬਣਿਆ।
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ: ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਲਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ;ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਸਿਰ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ: ਸਿੰਗਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੈਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ: ਅਟੁੱਟ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਲਟ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਖਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ: ਨਵੀਨਤਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ω-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਬੈਰਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਕਰਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੀਆ ਫਿਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗ ਦਾ ਨਾਮ: | ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ |
ਭਾਗ ਨੰਬਰ: | 3088303/3088301 |
ਬ੍ਰਾਂਡ: | ਕਮਿੰਸ |
ਵਾਰੰਟੀ: | 6 ਮਹੀਨੇ |
ਸਮੱਗਰੀ: | ਧਾਤੂ |
ਰੰਗ: | ਕਾਲਾ |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: | ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਕਮਿੰਸ ਹਿੱਸਾ |
ਸਟਾਕ ਸਥਿਤੀ: | ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ 10 ਟੁਕੜੇ |
ਲੰਬਾਈ: | 120cm |
ਉਚਾਈ: | 40cm |
ਚੌੜਾਈ: | 80cm |
ਭਾਰ: | 182 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ K19, KTA19, QSK19 ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੋਂਗ ਪੂ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ।