ਮਾਡਲ | ਕਮਿੰਸ QST30-C1050 |
ਫਾਰਮ | 12-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, V-ਆਕਾਰ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ |
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 140mm |
ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ | 165mm |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 30.5 ਲਿ |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 15.7: 1 |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 783KW/2100 r/min |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | 4630 N·m/1300 r/min |
ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ | 650 r/min |
ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ | 3171 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਕਮਿੰਸ QST30-C1050 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ 12-ਸਿਲੰਡਰ, 50 ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੋਣ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਕੋਮਾਟਸੂ SA12V-140 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਨੇ 1988 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕ, ਲੋਡਰ ਅਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.QST30 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ, ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ, ਗੈਸ ਵੰਡ ਵਿਧੀ, ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ।
1. ਦੋਹਰਾ RP39 ਬੌਸ਼ ਬਾਲਣ ਪੰਪ
2.ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
3. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
4. ਮਕੈਨੀਕਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੇਬਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ) ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ
5. ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ
6. ਬਾਕੀ ਕੁਆਂਟਮ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
1. Komatsu ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਉਸੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ
2. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ
3. ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਚੱਕਰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
4. cavitation ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰੋ
1. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
2. ਓਵਰਹਾਲ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
3. ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੋਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ
5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੋਂਗ ਪੂ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ।