ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ;ਦੂਜਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ.ਦੋ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਹਰੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ:
ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 48,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ;ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 192,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 24,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਹੋਜ਼ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਗ ਨੰਬਰ: | ਪੀ 502466 |
ਬ੍ਰਾਂਡ: | ਡੋਨਾਲਡਸਨ |
ਵਾਰੰਟੀ: | 3 ਮਹੀਨੇ |
ਸਟਾਕ ਸਥਿਤੀ: | ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ 80 ਟੁਕੜੇ |
ਹਾਲਤ: | ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਨਵਾਂ |
ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਕੋਲਾਇਡ, ਐਸਫਾਲਟੀਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਲੋਡਿੰਗ ਟਰੱਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੋਂਗ ਪੂ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ।